Αυτοψία στην περιοχή «Σπηλιά» όπου θα εγκατασταθεί το Διαμετακομιστικό  Κέντρο εμπορευμάτων- Logistics, πραγματοποίησε ο δήμαρχος Φυλής, συνοδευόμενος από τον πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ, Θανάση Ζηλιασκόπουλο και εκπροσώπους των επενδυτών.

Για το σημαντικό αυτό έργο που αναμένεται να αλλάξει τη φυσιογνωμία του δήμου Φυλής, ακολούθησε σύσκεψη κατα τη διάρκεια της οποίας τονίστηκε η σημασία της επένδυσης τόσο στη διαμόρφωση του αναπτυξιακού μοντέλου της περιοχής, όσο και στην αντιμετωπιση της ανεργίας και της αύξησης των εσόδων του δήμου.

Ο  δήμαρχος, Χρήστος Παππούς, στο  χαιρετισμό του, επεσήμανε ότι το έργο αναμένεται να συμβάλει στην αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του Δήμου Φυλής και τη δημιουργία θέσεων εργασίας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι για το θέμα συνεδρίασε την Τρίτη 25 Φεβρουαρίου, και η Κυβερνητική Επιτροπή  για την ανάπτυξη της εφοδιαστικής αλυσίδας, υπό την προεδρία του Υπουργού Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκου  με τη συμμετοχή του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Βασίλη Οικονόμου και άλλων κορυφαίων υπηρεσιακών παραγόντων.

Αντικείμενο της συνεδρίασης ήταν η ανάληψη νομοθετικής πρωτοβουλίας ώστε να επικαιροποιηθεί το νομικό πλαίσιο του 2014 και ο τομέας των logistics να προσαρμοστεί στις σύγχρονες απαιτήσεις των διεθνών αγορών. Ό

πως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση, δεδομένης της γεωγραφικής θέσης της Ελλάδας, οι επενδύσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα μπορούν να μετατρέψουν τη χώρα μας σε διεθνές διαμετακομιστικό κέντρο μεταξύ Ανατολής και Δύσης, Βορρά και Νότου.

Στο επίκεντρο βρέθηκαν τα έξι νέα υπερσύγχρονα κέντρα logistics που βρίσκονται υπό ανάπτυξη- 5 στην Αττική (Θριάσιο 1, Θριάσιο 2, Φυλή, Ελευσίνα, ΙΚΕΑ)- και 1 στην περιοχή της Θεσσαλονίκης.

Πέραν των κύριων εργασιών, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις συνοδευτικές υποδομές και τις κυκλοφοριακές μελέτες, ούτως ώστε να αποσυμφορηθεί η κίνηση και να διευκολυνθούν οι μετακινήσεις.

Επίσης, συζητήθηκε εκτενώς η ψηφιοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας και η ανάπτυξη διαδικτυακών εφαρμογών που θα δίνουν τη δυνατότητα όλα τα έγγραφα για τη μεταφορά εμπορευμάτων να «ανεβαίνουν» σε ευρωπαϊκές πλατφόρμες και να υπάρχει συνδεσιμότητα και γρήγορη διεκπεραίωση όλων των σχετικών διαδικασιών.

Τέλος, επακόλουθο των αλλαγών είναι και το θέμα της ανανέωσης του στόλου των φορτηγών, στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης για μία βιώσιμη και ανθεκτική ανάπτυξη, αλλά και της ενίσχυσης των λιμενικών και οδικών υποδομών για τη διασύνδεση της χώρας μας με τις κύριες ευρωπαϊκές αρτηρίες.