Ερευνητικές γεωτρήσεις και τεχνικές παρεμβάσεις σε σημεία του δρόμου όπου έχουν παρατηρηθεί καταρρεύσεις, προκειμένου να ενισχυθεί η στήριξη των πρανών για την ασφάλεια των διερχομένων, καθώς και την εκτέλεση έργων ασφαλτόστρωσης βρίσκονται σε εξέλιξη στο δρόμο από Βρυώνη έως Μωραΐτικα της Επαρχιακής Οδού Νο 4 και της Εθνικής Οδού Νο 25 Γύρου Αχιλλείου.
Σύμφωνα με την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, το έργο περιλαμβάνει επίσης τεχνικά έργα απορροής ομβρίων και νέες αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις, σχεδιασμένες με βάση τα δεδομένα που επιβάλλει η κλιματική κρίση.
Ο Γιάννης Τρεπεκλής, μιλώντας για την αναγκαιότητα των παρεμβάσεων, υπογράμμισε ότι πρόκειται για έργο που είχε οργανωθεί, με τη χρηματοδότησή του εξασφαλισμένη από το ΕΣΠΑ, ως παρέμβαση συντήρησης του οδικού δικτύου, ωστόσο οι πρόσφατες φυσικές καταστροφές επιδείνωσαν δραστικά την κατάσταση του οδοστρώματος, δημιουργώντας εκτεταμένες διαβρώσεις και κατολισθήσεις, με αποτέλεσμα οι απαιτούμενες παρεμβάσεις να είναι πλέον τουλάχιστον τριπλάσιες των αρχικά προγραμματισμένων.
Όπως είπε, «Δεν μιλάμε για σημειακές επιδιορθώσεις και πρόχειρα μπαλώματα. Προχωρούμε σε πλήρη αντικατάσταση του ασφαλτοτάπητα και σε ουσιαστική τεχνική θωράκιση του άξονα. Ο στόχος είναι ένας νέος, ασφαλής δρόμος που θα εξυπηρετεί με επάρκεια τη Νότια Κέρκυρα, μια περιοχή με υψηλό κυκλοφοριακό φορτίο, ιδίως κατά τους θερινούς μήνες».
Επίσης σημείωσε πως οι συγκεκριμένες εργασίες δεν αφορούν τις αποκαταστάσεις από τις πρόσφατες φυσικές καταστροφές, για τις οποίες θα κινηθούν άμεσα οι διαδικασίες πρόσκλησης αναδόχων βάσει του άρθρου 32 και μετά τον προβλεπόμενο έλεγχο του Ελεγκτικού Συνεδρίου.
«Η γραφειοκρατία είναι σύνθετη και επιβαρυντική, όμως η ανάγκη για ταχεία παρέμβαση είναι επιτακτική. Ακόμη και ένα όχι ιδιαίτερα έντονο καιρικό φαινόμενο μπορεί να μεταβάλει σημαντικά τα δεδομένα», σημείωσε με νόημα, ενώ ανέδειξε τη διαρκή πρόκληση που αντιμετωπίζει η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, με σημαντικούς πόρους να κατευθύνονται σε αποκαταστάσεις λόγω της έντασης των φυσικών φαινομένων.
«Ξεκινάμε με σταθερό ρυθμό τις παρεμβάσεις αποκατάστασης, ώστε να διασφαλίσουμε τη λειτουργικότητα και την ασφάλεια του οδικού δικτύου και να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις για έργα ουσιαστικής ανάπτυξης που σύντομα θα αλλάξουν την εικόνα του οδικού δικτύου της Κέρκυρας. Δυστυχώς τα νησιά μας είναι βουτηγμένα στην κλιματική κρίση και οι χρηματοδοτήσεις συνήθως κατευθύνονται σε έργα αποκατάστασης και όχι σε έργα αναπτυξιακού χαρακτήρα», είπε κλείνοντας ο περιφερειάρχης.
Μάχη για τη ζωή του δίνει ο αντιδήμαρχος Πειραιά και επικεφαλής της Κοινωφελούς Δημοτικής Επιχείρησης…
Στις τελικές τους θέσεις αναφορικά με τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι φορείς της πρωτοβάθμιας αυτοδιοίκησης…
Ο ψηφιακός εκσυγχρονισμός και των Αποκεντρωμένων Διοικήσεων σε όλη τη χώρα ήταν το αντικείμενο της…
Επιστολή με την οποία ζητάει την επείγουσα λήψη μέτρων για την αντιμετώπιση της ανεξέλεγκτης κυκλοφορίας…
Σκληρή κριτική στις πολιτικές που εφαρμόζονται για την ενίσχυση και ανάπτυξη των νησιωτικών δήμων άσκησαν…
Συνέντευξη του Αντιδημάρχου Ψηφιακού Μετασχηματισμού & ΚΕΠ, Ηλία Σώζου, στο e-ota.gr.