Η “Αθηνά”, ο ένας από τους δύο μετροπόντικες που κατασκευάζουν για την κοινοπραξία AVAX GHELLA ALSTOM τη γραμμή 4 του μετρό της Αθήνας, έχει ήδη διανύσει το μισό της διαδρομής του. Πιο συγκεκριμένα, το υπερσύγχρονο TBM που ξεκίνησε από την Κατεχάκη και έχει ως αποστολή να κατασκευάσει σήραγγα 5 χιλιομέτρων μέχρι τον Ευαγγελισμό, “έπιασε” το ορόσημο των 2,5 χιλιομέτρων, διανύοντας, δηλαδή, το 50% της διαδρομής του.
Αυτή τη στιγμή έχει περάσει κάτω από τον σταθμό “Γουδή” και τον σταθμό “Ζωγράφου” και σε λίγες ημέρες θα φτάσει στον τρίτο κατά σειρά σταθμό, τα “Ιλίσια”.
Με εξίσου γρήγορο ρυθμό συνεχίζει την κατασκευή της σήραγγας και ο δεύτερος μετροπόντικας της ΑΒΑΞ, η “Νίκη”, που το καλοκαίρι ξεκίνησε από το Άλσος Βεΐκου και, ακολουθώντας αντίθετη πορεία, έχει κατασκευάσει σήραγγα 750 μέτρων, περνώντας κάτω από τον σταθμό “Άλσος Βεΐκου” με κατεύθυνση τον δεύτερο κατά σειρά σταθμό, που είναι ο σταθμός “Γαλάτσι”.
Σύμφωνα με την AVAX, εντός του 2026 η σήραγγα της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας, μήκους 12,5 χιλιομέτρων, θα είναι πραγματικότητα.
Οι συμμετέχουσες θα έχουν την ευκαιρία να μοιραστούν εμπειρίες και να θωρακίσουν την ψυχική τους…
Σε αναζήτηση χρηματοδότησης το μεγάλο έργο της Αράχοβας.
Την εκστρατεία ευαισθητοποίησης των πολιτών για το θέμα των διαταραχών στη διατροφή συνεχίζει σε συνεργασία…
Πρόκειται για ένα ευρύ πλέγμα τεχνικών έργων, ορισμένα από τα οποία έχουν ήδη ολοκληρωθεί και…
199.000 ευρώ για τη διάνοιξη - βελτίωση των στροφών προς τα Άγραφα.