Συμβουλές για ασφαλή οδήγηση σε συνθήκες χιονιά

Το τελευταίο 24ωρο, πολλές περιοχές της χώρας έχουν καλυφθεί από χιόνι, με τους Έλληνες οδηγούς να μην είναι ιδιαίτερα εξοικειωμένοι με την οδήγηση σε τέτοιες συνθήκες.

Στις περιοχές όπου το χιόνι είναι συχνό, αρκετοί οδηγοί διαθέτουν χειμερινά ελαστικά, τα οποία χρησιμοποιούν αποκλειστικά κατά τη διάρκεια του χειμώνα, προτιμώντας μάλιστα να αποφεύγουν τη χρήση αλυσίδων.

Στις υπόλοιπες περιοχές, όμως, σπανίως θα βρει κανείς οδηγούς με χειμερινά ελαστικά, καθώς τα θερινά ελαστικά είναι τα πιο συνήθη.

Υπενθυμίζεται ότι όλοι οι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να έχουν αλυσίδες ή χιονοκουβέρτες στα οχήματά τους κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Το πραγματικό ζήτημα, ωστόσο, δεν είναι μόνο η κατοχή αυτών των ειδών, αλλά και η ικανότητα να τα χρησιμοποιεί κανείς σωστά όταν χρειαστεί.

Συμβουλές για ασφαλή οδήγηση σε συνθήκες χιονιά

Η διαδικασία τοποθέτησης των αλυσίδων είναι κάπως περίπλοκη, αλλά όχι δύσκολη. Για το λόγο αυτό, είναι σημαντικό πρώτα να έχουμε τις κατάλληλες αλυσίδες, αυτές που ταιριάζουν στις διαστάσεις των ελαστικών μας, και δεύτερον να έχουμε εξοικειωθεί με την τοποθέτησή τους πριν μας βρει το χιόνι, αντί να προσπαθούμε να τις τοποθετήσουμε την ώρα της κακοκαιρίας.

Επιπλέον, απαραίτητα είναι τα γάντια, τα οποία θα πρέπει να είναι λεπτά, από δέρμα ή ελαστικό και όχι υφασμάτινα, τα οποία μουσκεύουν και κάνουν τα χέρια να παγώνουν. Τα γάντια αυτά θα βοηθήσουν να τοποθετήσουμε τις αλυσίδες πιο άνετα. Επίσης, καλό είναι να έχουμε μαζί μας φακό, αν και το smartphone μπορεί να μας προσφέρει την ίδια λύση σε περίπτωση ανάγκης.

Ακόμα, σημαντικό είναι να φοράμε το φωσφοριζέ γιλέκο, το οποίο είναι υποχρεωτικό σύμφωνα με τον ΚΟΚ και πρέπει να βρίσκεται πάντα στο αυτοκίνητο, μαζί με το προειδοποιητικό τρίγωνο, το φαρμακείο και τον πυροσβεστήρα. Το φωσφοριζέ γιλέκο εξασφαλίζει ότι θα μας δουν εύκολα σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας, μόλις πέσουν πάνω μας τα φώτα των άλλων οχημάτων, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο ατυχημάτων.

Μετά την τοποθέτηση των αλυσίδων ή των χιονοκουβερτών, πάντα στους κινητήριους τροχούς (στα τετρακίνητα οχήματα τοποθετούμε τις αλυσίδες στους μπροστινούς τροχούς), είναι απαραίτητο να δείξουμε προσοχή και δεξιοτεχνία στην οδήγηση.

Πρώτα απ’ όλα, αν το όχημά μας έχει παραμείνει ακινητοποιημένο για ώρες, το πρώτο που πρέπει να κάνουμε είναι να καθαρίσουμε το παρμπρίζ, για να ενεργοποιηθούν οι υαλοκαθαριστήρες. Εάν ξέρουμε εκ των προτέρων ότι θα χιονίσει, είναι καλό να σηκώσουμε τους υαλοκαθαριστήρες από το παρμπρίζ πριν το χιόνι αρχίσει να καλύπτει το όχημα.

Αφού εκκινήσουμε τον κινητήρα και τον αφήσουμε να λειτουργήσει για λίγο, ανοίγουμε τον κλιματισμό σε χαμηλή ένταση, ώστε το εσωτερικό του οχήματος να ζεσταθεί σταδιακά. Δεν πρέπει να το ανοίξουμε στο μέγιστο από την αρχή, καθώς αυτό θα τραβήξει πολλή ενέργεια από την μπαταρία, και ίσως δυσκολέψει την εκκίνηση του κινητήρα.

Όταν οδηγούμε στο χιόνι, πρέπει να εκκινούμε με ήπιο τρόπο και να οδηγούμε προσεκτικά και σταδιακά. Ιδιαίτερα όταν χρησιμοποιούμε αλυσίδες, δεν πρέπει και δεν μπορούμε να αναπτύξουμε μεγάλες ταχύτητες. Επίσης, είναι καλό να σταματήσουμε λίγα μέτρα αφού ξεκινήσουμε, για να ελέγξουμε αν οι αλυσίδες έχουν τοποθετηθεί σωστά.

Όταν οδηγούμε, κάνουμε απαλές κινήσεις στο τιμόνι και πατάμε το φρένο απαλά, εκτός κι αν χρειαστεί να φρενάρουμε απότομα για να ενεργοποιηθεί το ABS και να αποφύγουμε την ολίσθηση. Προσέχουμε τις κινήσεις των άλλων οδηγών και, αν βρισκόμαστε σε δρόμο με δύο λωρίδες, κινούμαστε στη δεξιά. Επίσης, στον αυτοκινητόδρομο, είναι σημαντικό να αφήνουμε πάντα τη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ελεύθερη για τα εκχιονιστικά μηχανήματα, τις αλατιέρες, την πυροσβεστική, την αστυνομία και τα οχήματα οδικής βοήθειας και πρώτων βοηθειών.

Ορισμένοι οδηγοί στο πολύ χιόνι ξεφουσκώνουν λίγο τα ελαστικά, ώστε να έχουν μεγαλύτερο πέλμα στο πάτημα, για καλύτερη πρόσφυση και έπειτα τα φουσκώνουν εκ νέου όταν βγουν από το χιόνι.

Καλό είναι στα οχήματα που απενεργοποιούνται τα ηλεκτρονικά συστήματα, όπως της πρόσφυσης (ESP ή όπως το αναφέρει η κάθε εταιρεία), να τα έχουμε στο Off κατά την οδήγηση στο χιόνι κι έπειτα να τα ενεργοποιούμε πάλι.

Σε συνθήκες χειμώνα, η σωστή προετοιμασία του αυτοκινήτου είναι πολύ σημαντική, καθώς το αντιψυκτικό υγρό και η καλή κατάσταση της μπαταρίας θα δώσουν ζωή στον κινητήρα.

Τα ελαστικά οφείλουμε να είναι σε καλή κατάσταση και με καλό πέλμα για την πρόσφυση και να έχουμε τα απαραίτητα εφόδια που προανέφερα στις αποσκευές μας.

Το κυριότερο είναι να είμαστε νηφάλιοι και να μην μας πιάνει πανικός πριν αλλά και κατά την οδήγηση και να έχουμε ξεθαμπωμένα το παρμπρίζ, τους καθρέπτες αλλά και το πίσω τζάμι, για μέγιστη ορατότητα.