Στο 62% η πρόοδος κατασκευής του Flyover στη Θεσσαλονίκη
Το έργο θα παραδοθεί το πρώτο εξάμηνο του 2027.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, συνοδευόμενος από τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών, Δημήτρη Αναγνώπουλο, επισκέφθηκε το εργοτάξιο της Υπερυψωμένης Λεωφόρου Ταχείας Κυκλοφορίας στην Πυλαία και ενημερώθηκε για την εξέλιξη των εργασιών, οι οποίες αναπτύσσονται με εντατικούς ρυθμούς.

– Το έργο εκτείνεται σε μήκος 12,5 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει την κατασκευή της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου (Flyover), μήκους περίπου 4 χιλιομέτρων.
– Με την ολοκλήρωσή του, η χωρητικότητα του οδικού άξονα αναμένεται να διπλασιαστεί, από περίπου 5.000 σε 10.000 οχήματα την ώρα, περιορίζοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση και βελτιώνοντας ουσιαστικά τις μετακινήσεις στη Θεσσαλονίκη. Στόχος είναι η ολοκλήρωση του έργου εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος, στο πρώτο εξάμηνο του 2027.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, δήλωσε: «Η Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας είναι ένα εμβληματικό έργο για τη Θεσσαλονίκη και τη χώρα συνολικά, ένα από τα πλέον πρωτοποριακά και καινοτόμα έργα υποδομής που υλοποιούνται σήμερα στην Ελλάδα. Η πρόοδος κατασκευής του έργου φτάνει πλέον το 62%. Είναι χαρακτηριστικό ότι τον Σεπτέμβριο του 2025, όταν επισκεφθήκαμε ξανά το εργοτάξιο, η πρόοδος βρισκόταν στο 30%. Μέσα σε έναν χρόνο, λοιπόν, το ποσοστό υλοποίησης έχει υπερδιπλασιαστεί, γεγονός που αποτυπώνει τους εντατικούς ρυθμούς με τους οποίους εξελίσσονται οι εργασίες.
Με την ολοκλήρωση του έργου, η χωρητικότητα του συγκεκριμένου οδικού άξονα αναμένεται να διπλασιαστεί, από περίπου 5.000 σε 10.000 οχήματα την ώρα, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας και στη βελτίωση των καθημερινών μετακινήσεων στη Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, η αναβαθμισμένη Περιφερειακή Οδός θα εξυπηρετήσει σημαντικά και τις διαπεριφερειακές μετακινήσεις, διευκολύνοντας την εμπορική και τουριστική δραστηριότητα.
Συνεχίζουμε με τους ίδιους εντατικούς ρυθμούς, με στόχο το έργο να ολοκληρωθεί εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος, στο πρώτο εξάμηνο του 2027. Πρόκειται για μια υποδομή που θα αλλάξει ουσιαστικά τις μετακινήσεις στη Θεσσαλονίκη και θα αναβαθμίσει συνολικά τη λειτουργία του οδικού δικτύου της πόλης».







