Αλλαγές στο κόστος μεταφοράς των μαθητών φέρνει νέα ΚΥΑ

Στόχο να ξεμπλοκάρει τις συμβάσεις ενόψει της νέας σχολικής χρονιάς καθώς πέρυσι πολλοί διαγωνισμοί σε πολλές περιφέρειες της χώρας είχαν καταστεί άγονοι απειλώντας την ασφαλή μεταφορά των μαθητών στα σχολεία τους, έχει η Κοινή Υπουργική Απόφαση με την οποία αλλάζει το κοστολόγιο μεταφοράς μαθητών των δημοσίων σχολέιων.

Στην απόφαση την οποία υπογράφουν οι υπουργοί Παιδείας, Οικονομικών , Εσωτερικών και Υποδομών, ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην Περιφέρεια Αττικής και στη Θεσσαλονίκη, όπου και  αυξάνεται  το ελάχιστο όριο υπολογισμού αποζημίωσης ανά μονό ή διπλό δρομολόγια και φτάνει στα 12 χιλιόμετρα από 5 που ίσχυε μέχρι και την προηγούμενη σχολική χρονιά.

Συγκεκριμένα, μεταξύ άλλων στην απόφαση αναφέρεται:

«Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας προκαλείται επιπρόσθετη δαπάνη ύψους έως 1.500.000 ευρώ για το έτος 2026 και έως 7.000.000 ευρώ περίπου για το έτος 2027 και κάθε επόμενο σε βάρος των προϋπολογισμών των Περιφερειών, η οποία θα αντιμετωπισθεί από τους Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους που εγγράφονται στον προϋπολογισμό του Υπουργείου Εσωτερικών, κατόπιν ενίσχυσής τους από τον κρατικό προϋπολογισμό, ειδικά δε για τα έτη 2027 και επόμενα οι αναγκαίες πιστώσεις θα προβλεφθούν στους αντί-στοιχους προϋπολογισμούς.

Το γεγονός ότι οι διατάξεις της παρούσας δεν αφορούν σε διοικητική διαδικασία, για την οποία υπάρχει υποχρέωση καταχώρισης στο ΕΜΔΔ-ΜΙΤΟΣ, αποφασίζουμε:Τροποποιούμε την κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων, Εσωτερικών και Υποδομών και Μεταφορών «Μεταφορά μαθητών δημόσιων σχολείων από τις Περιφέρειες» , ως εξής:

Ορίζεται ως ελάχιστο κόστος ανά κατηγορία οχήματος και ανά μονό δρομολόγιο το ισόποσο των πέντε χιλιομέτρων, συνυπολογιζόμενης και της ανωτέρω προσαύξησης, εντός πόλεως με μικρή κλίση.

Ειδικά για τη μητροπολιτική περιφέρεια Αττικής και τη μητροπολιτική ενότητα Θεσσαλονίκης το ανωτέρω ελάχιστο κόστος διπλασιάζεται στα δρομολόγια τα οποία ανατίθενται ανά μονή ή διπλή διαδρομή.

Ειδικότερα, αντικαθίσταται ως εξής:«Ορίζεται ως ελάχιστο κόστος ανά κατηγορία οχήματος και ανά μονό δρομολόγιο το ισόποσο των πέντε χιλιομέτρων, συνυπολογιζόμενης και της ανωτέρω προσαύξησης, εντός πόλεως με μικρή κλίση. Ειδικά για τη μητροπολιτική περιφέρεια Αττικής και τη μητροπολιτική ενότητα Θεσσαλονίκης, το ανωτέρω ελάχιστο κόστος ορίζεται στο ισόποσο των δώδεκα χιλιομέτρων στα δρομολόγια τα οποία ανατίθενται ανά μονή ή διπλή διαδρομή.».