Μεγάλη αλλαγή στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας με 1.076 νέα λεωφορεία ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, καθώς προχωρά η μεγαλύτερη ανανέωση στόλου λεωφορείων που έχει πραγματοποιηθεί τις τελευταίες δεκαετίες στην πρωτεύουσα.

Η εικόνα των αστικών συγκοινωνιών αλλάζει σταδιακά ύστερα από χρόνια έντονων προβλημάτων, παλαιότητας οχημάτων και μεγάλων καθυστερήσεων, ενώ το υπουργείο υποστηρίζει ότι η αναβάθμιση του δικτύου θα συνεχιστεί και τα επόμενα χρόνια με νέες προσθήκες οχημάτων, αλλά και οδηγών. Από τα 1,076 λεωφορεία, 125 είναι ηλεκτρικά, 13 είναι φυσικού αερίου IVECO και 67 νέα CNG Menarini. Τα οχήματα αυτά προστίθενται στα ήδη 871 νέα λεωφορεία που εξυπηρετούν καθημερινά το επιβατικό κοινό στην Αθήνα.

Το υπουργείο παρουσιάζει την ανανέωση αυτή ως μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις στον τομέα των αστικών συγκοινωνιών, καθώς στόχος είναι να μειωθούν οι βλάβες, να αυξηθεί η αξιοπιστία των δρομολογίων και να βελτιωθεί η καθημερινότητα των πολιτών που χρησιμοποιούν τα μέσα μεταφοράς.

Η ανανέωση του στόλου συνοδεύεται και από προσπάθεια ενίσχυσης του ανθρώπινου δυναμικού. Βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη νέα προκήρυξη για πρόσληψη οδηγών, ενώ για πρώτη φορά δίνεται η δυνατότητα συμμετοχής ακόμη και σε υποψηφίους που δεν διαθέτουν επαγγελματικό δίπλωμα οδήγησης. Οι νέοι οδηγοί θα εκπαιδεύονται δωρεάν στη σχολή οδηγών της ΟΣΥ, με στόχο να επιταχυνθεί η στελέχωση του συστήματος και να καλυφθούν τα μεγάλα κενά που υπάρχουν στις συγκοινωνίες.

Στόχος του υπουργείου είναι μέχρι το τέλος του 2026 οι βασικές γραμμές του δικτύου να εμφανίσουν βελτίωση στη συχνότητα των δρομολογίων που θα φτάνει ακόμη και το 50%. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, ήδη σε αρκετές γραμμές της Αθήνας οι χρόνοι αναμονής έχουν μειωθεί σημαντικά σε σχέση με πέρυσι. Όπως αναφέρθηκε, από περίπου 18 λεπτά αναμονής σε ορισμένες γραμμές, σήμερα οι επιβάτες περιμένουν κατά μέσο όρο 8 με 9 λεπτά, αν και το υπουργείο αναγνωρίζει ότι σε αρκετές περιοχές εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα.

Η ενίσχυση του στόλου προβλέπεται να συνεχιστεί και μετά το 2026. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του υπουργείου, έως το 2028 θα προστεθούν ακόμη 617 νέα οχήματα μέσω ευρωπαϊκών και εθνικών χρηματοδοτικών εργαλείων. Με βάση τον σχεδιασμό αυτόν, ο ενεργός στόλος των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας θα ξεπεράσει τα 2.000 οχήματα, από τα οποία περίπου 1.700 θα είναι καινούργια.