Την ώρα που η Σήραγγα Ηλιουπόλεως παραμένει «παγωμένη», η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης εξακολουθεί να σκοντάφτει σε δικαστικές και κυρίως χρηματοδοτικές εκκρεμότητες, η Γραμμή 4 του Μετρό μετατίθεται διαρκώς χρονικά και οι νέες επεκτάσεις των μέσων σταθερής τροχιάς δεν έχουν ακόμη εξασφαλισμένους πόρους, η Αττική μοιάζει να οδεύει με μαθηματική ακρίβεια προς ακόμη μεγαλύτερη κυκλοφοριακή ασφυξία τα επόμενα χρόνια. Ακόμη και αν ορισμένα από τα μεγάλα έργα ξεμπλοκάρουν σύντομα, η πραγματικότητα παραμένει σκληρή, καθώς στην καλύτερη περίπτωση θα χρειαστεί πάνω από μία δεκαετία για να αποδώσουν ουσιαστικά και να φανεί μετρήσιμη αποσυμφόρηση στους δρόμους και στα μέσα μεταφοράς.
Διαβάστε περισσότερα powergame.gr
Το MotorOne διοργανώνει για 3η συνεχόμενη χρονιά, σε συνεργασία με τον Δήμο Πειραιά και με…
Ως απαράδεκτη μεθόδευση χαρακτηρίζει ο δήμος Βάρης- Βούλας- Βουλιαγμένης, την αφαίρεση των Υπηρεσιών Δόμησης από…
Τον εκσυγχρονισμό του εξοπλισμού και την αναβάθμιση των υποδομών του γενικού Κρατικού Νοσοκομείου Σερρών, με…
Το δίκτυο φωτεινής σηματοδότησης αναβαθμίζει η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, με στόχο την ενίσχυση τη οδικής…
Για 7η συνεχή χρονιά πραγματοποιείται το Σάββατο, 6 Ιουνίου στον Πειραιά, η σκυταλοδρομία κολύμβησης «Βασίλης…
Την άρση των αυστηρών μέτρων για την αποτροπή των ζωονόσων, δεδομένου ότι τα τελευταία στοιχεία,…