Την επανεκκίνηση των εργασιών ανακατασκευής του δρόμου Ελευσίνα – Οινόφυτα, περιμένουν κάτοικοι και εργαζόμενοι στη Δυτική Αττική, μετά την απόφαση του Υπουργείου Υποδομών να παρακάμψει τις γραφειοκρατικές δυσκολίες που κρατούσαν πίσω το έργο.
Χρειάστηκαν, περίπου δυόμιση χρόνια, προκειμένου το Υπουργείο, με τις «Πρότυπες Προτάσεις», να αναθέσει στον ιδιωτικό τομέα την ωρίμανση, τόσο του συγκεκριμένου έργου, όσο και άλλων, συνολικού προϋπολογισμού 1,7 δισ. ευρώ, ανοίγοντας τον δρόμο για την αποσυμφόρηση του Κηφισού και την αναβάθμιση της Δυτικής Αττικής.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρουν και τοπικά μέσα ενημέρωσης, σε τροχιά επανεκκίνησης τίθεται ο θεσμός των Πρότυπων Προτάσεων μέσα από το νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που αποσκοπεί στην ολοκλήρωση έργων υποδομής που παρέμεναν ανενεργά και την συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα.
Όσον αφορά στο νέο αυτοκινητόδρομο Ελευσίνα – Οινόφυτα, προϋπολογισμού 500 εκατ. ευρώ, η «Παράκαμψη Αττικής», που έχει προταθεί από κατασκευαστική εταιρεία, στοχεύει να συνδέσει απευθείας το Θριάσιο Πεδίο με τη Βόρεια Αττική, παρακάμπτοντας τον κορεσμένο Κηφισό.
Παρά το γεγονός ότι η πρόταση κατατέθηκε πριν από δυόμισι χρόνια, οι αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο θεωρούνται πλέον το απαραίτητο «κλειδί» για να εξεταστεί ο φάκελος στον οποίο περιλαμβάνονται όλα τα επιμέρους στοιχεία για την κατασκευή του δρόμου, όπως οι λωρίδες κυκλοφορίας, οι κόμβοι και το παράπλευρο δίκτυο.
Επισημαίνεται επίσης ότι το έργο έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να παρακάμπτει πλήρως το λεκανοπέδιο της Αθήνας, επιτρέποντας στα βαρέα οχήματα που έρχονται από την Πελοπόννησο ή το Λιμάνι του Πειραιά να κατευθύνονται προς τη Βόρεια Ελλάδα χωρίς να εισέρχονται στον κορεσμένο Κηφισό, μειώνοντας έτσι την απόσταση κατά τουλάχιστον 15-20 λεπτά και το λειτουργικό κόστος των μεταφορών.
Τέλος, με το νομοσχέδιό του το Υπουργείο προχωρά σε τρεις βασικές παρεμβάσεις που αφορούν στη
Ευελιξία στην υποβολή, καταργώντας τους οι χρονικούς περιορισμούς, επιτρέποντας την κατάθεση προτάσεων καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Προτεραιότητα στην ουσία, με την οποία καταργείται η αυστηρή χρονική σειρά εξέτασης και την Πολιτεία να μπορεί πλέον να προκρίνει τα έργα που θεωρεί πιο ώριμα ή στρατηγικά απαραίτητα και τη
Διασφάλιση κόστους, με την οποία θεσπίζεται κατώτατο όριο για τα έξοδα προετοιμασίας, ώστε οι ιδιώτες να έχουν κίνητρο να επενδύουν σε ποιοτικές μελέτες.
Πηγή: Thriasio.gr
Για υπονόμευση της διαχείρισης του νερού από τους δήμους, καθώς και για «αποκλεισμό» τόσο της…
Και για θέματα πολιτικής προστασίας και συγκεκριμένα αντιπυρικών μέτρων έκανα την εμφάνισή τους στο δήμο…
Στην ενεργειακή αναβάθμιση τεσσάρων σχολικών κτιρίων προχωρά ο δήμος Αγίων Αναργύρων- Καματερού, στο πλαίσιο της…
Στην Π.Ε. Ροδόπης συνεχίστηκε ο κύκλος των απολογιστικών παρουσιάσεων του Χριστόδουλου Τοψίδη στις πέντε Περιφερειακές…
Το πλαίσιο «Πελοπόννησος 2035», θέτοντας μια καθαρή πολιτική προτεραιότητα η νέα ΚΑΠ δεν μπορεί να…
Για την ανησυχητική αύξηση της συχνότητας των πυρκαγιών στην Κεντρική και Δυτική Μακεδονία, τον επιχειρησιακό…