Και τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης αφορά το περιεχόμενο του νομοσχεδίου που κατατέθηκε προς ψήφιση στη Βουλή από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Σύμφωνα με τους επιτελείς του υπουργείου, το νομοσχέδιο με τίτλο: «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος – Εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές – οδικές – εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ρυθμίσεις για τις πρότυπες προτάσεις, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις», στοχεύει στην αναμόρφωση του πλαισίου για τον τεχνικό έλεγχο οχημάτων, τη λειτουργία εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης, τις δημόσιες συγκοινωνίες, τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές, την ηλεκτροκίνηση, αλλά και τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.
Βασικός σκοπός των αλλαγών και ρυθμίσεων, είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, η προστασία του περιβάλλοντος, η βελτίωση της ποιότητας των μεταφορών και η προώθηση βιώσιμων πολιτικών αστικής κινητικότητας.
Πέραν των όσων άλλων προβλέπονται, το ν/σ, αφορά και στους ΟΤΑ, με ρυθμίσεις για τις δημόσιες συγκοινωνίες και τις σχετικές υποδομές.
Στο πλαίσιο αυτό, παρατείνεται έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026 η δυνατότητα χρήσης κοινόχρηστων χώρων για την εξυπηρέτηση δημοσίων οδικών συγκοινωνιών, χωρίς την έκδοση της προβλεπόμενης υπουργικής απόφασης.
Επίσης, παρατείνεται έως την ίδια ημερομηνία η δυνατότητα λειτουργίας υφιστάμενων εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης μέσων μαζικής μεταφοράς και βαρέων οχημάτων των ΟΤΑ και των επιχειρήσεών τους, υπό την προϋπόθεση τήρησης των μέτρων πυροπροστασίας.
Μάλιστα, προκειμένου να διαπιστωθεί η καταλληλότητα, προβλέπεται και αποστολή τεχνικής έκθεσης από τους ΟΤΑ και τους λοιπούς φορείς στις αρμόδιες υπηρεσίες των Περιφερειών εντός τριών μηνών από τη δημοσίευση του νόμου.
Εκτός αυτού, στο κεφάλαιο της ηλεκτροκίνησης, δίνεται η δυνατότητα στους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης α΄ και β΄ βαθμού να αναπτύσσουν δημοσίως προσβάσιμες υποδομές επαναφόρτισης.
Ταυτόχρονα, θεσπίζεται ρύθμιση για την εγκατάσταση σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε πιάτσες ταξί για την εξυπηρέτηση και των επαγγελματιών.
Ιδιαίτερη σημασία για δήμους και Περιφέρειες έχει και η ορθή εφαρμογή του Κανονισμού για τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, όπου περιλαμβάνονται τέσσερα άρθρα.
Αυτά αφορούν στην παράταση προθεσμιών για την έναρξη κατάρτισης ΣΒΑΚ, τον ορισμός εθνικού σημείου επαφής στο πλαίσιο εφαρμογής του ευρωπαϊκού κανονισμού, την πρόβλεψη για το πληροφοριακό σύστημα TENtec και την εξουσιοδοτική διάταξη για την κατάρτιση και παρακολούθηση των ΣΒΑΚ.
Σε μία ουσιαστική παρέμβαση για την αντιμετώπιση του προβλήματος στέγασης εκπαιδευτικών και άλλων δημοσίων υπαλλήλων…
Άμεση παρέμβαση για την κατάσταση που είχε δημιουργηθεί στην παραλία Τσαμπίκα πραγματοποίησε ο Δήμαρχος Ρόδου…
Σε μια νέα φάση οργανωμένης τουριστικής προβολής επιχειρεί να περάσει η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, παρουσιάζοντας…
Στην παράδοση μιας ακόμη αναβαθμισμένης υποδομής για παιδιά και οικογένειες προχώρησε ο Δήμος Καλαμάτας, με…
Με μεγάλη συμμετοχή πολιτών συνεχίστηκαν για δεύτερη ημέρα οι εκδηλώσεις της «Πόλης Πολιτισμού 2026» στην…
Ιδιαίτερα επιβαρυμένες καιρικές συνθήκες διαμορφώνονται σήμερα, Κυριακή 30 Αυγούστου 2026, σε αρκετές περιοχές της χώρας,…