40.000 κλήσεις σε 30 μέρες από τις οκτώ κάμερες ΑΙ

Η διαστάσεις του προβλήματος της συμπεριφοράς των οδηγών και της αδιαφορίας για τον ΚΟΚ και την ασφάλεια στους δρόμους, αποτυπώνεται στα συγκεντρωτικά στοιχεία από την πιλοτική εφαρμογή των οκτώ καμερών, με τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης, σε κεντρικούς δρόμους της Αττικής.

Μόνο σε διάστημα ενός μήνα οι κάμερες κατέγραψαν 40.000 τροχαίες παραβάσεις, με τις κλήσεις να φτάνουν στους απρόσεκτούς, ή ασυνείδητους οδηγούς.

Αξιοσημείωτο είναι ότι μόνο η κάμερα που έχει τοποθετηθεί για τον έλεγχο της κυκλοφορίας στη λεωφόρο Μεσογείων κατέγραψε 27.736 οδηγούς που παραβίασαν το κόκκινο ή στάθμευσαν πάνω στη διάβαση πεζών που βρίσκεται στο σημείο.

Συγκεκριμένα, οι τέσσερις από τις κάμερες ΑΙ που τέθηκαν σε πιλοτική εφαρμογή από τις 18 Δεκεμβρίου, κατέγραψαν, ως τις 22 Ιανουαρίου, 39.543 σοβαρές παραβάσεις και μάλιστα σε δρόμους όπου και η παρουσία της Τροχαίας είναι σχεδόν καθημερινή και ο κυκλοφοριακός φόρτος είναι μεγάλος, ιδιαίτερα τις ώρες αιχμής.

Ειδικότερα, καταγράφηκαν:

Μεσογείων, στο ύψος του δήμου Αγίας Παρασκευής: 27.736 παραβάσεις για κόκκινο ή στάση πάνω στη διάβαση πεζών.

Συγγρού: 9.352 οδηγοί χωρίς ζώνη και με χρήση κινητού.

Σύνταγμα: Πάνω από 1.000 παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη (η κάμερα λειτούργησε από 5 Ιανουαρίου).

Άνοδος λεωφόρου Συγγρού: 1.455 οδηγοί με υπέρβαση ορίου ταχύτητας.

Προκειμένου να αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά το φαινόμενο των σοβαρών παραβάσεων που αποτελούν τον υπ’ αριθμόν ένα λόγο πρόκλησης σοβαρών ατυχημάτων στους δρόμους, το επόμενο βήμα είναι η διασύνδεσή τους με το πληροφοριακό σύστημα της Τροχαίας, ώστε να ξεκινήσει η αποστολή των κλήσεων στους παραβάτες, με ειδοποιήσεις στο κινητό και δυνατότητα ένστασης μέσω τηλεδιάσκεψης.

Να σημειωθεί ότι οι νέες κάμερες έχουν προγραμματιστεί ώστε να καταγράφουν παραβάσεις όπως: Υπέρβαση ταχύτητας, χρήση κινητού κατά την οδήγηση, μη χρήση ζώνης ή κράνους, παραβίαση κόκκινου, κίνηση σε ΛΕΑ ή λεωφορειολωρίδα και παράνομη στάθμευση.

Παράλληλα, λειτουργούν με τεχνολογία αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων και λογισμικό Τεχνητής Νοημοσύνης που μπορεί να αναγνωρίζει μάρκα, μοντέλο και χρώμα οχήματος και να «ταξινομεί» το είδος της παράβασης, ώστε οι κλήσεις να στέλνονται στους παραβάτες.

Επειδή το μέτρο εφαρμόστηκε πιλοτικά, μέχρι στιγμής λειτουργούν ως προειδοποίηση των αυστηρών μέτρων που ακολουθούν, ενώ η αποστολή κλήσεων αναμένεται να ξεκινήσει μόλις ολοκληρωθεί η διασύνδεσή τους με το υπάρχον πληροφοριακό σύστημα της Τροχαίας και να τεθεί σε πλήρη λειτουργία το νέο Ενιαίο Ηλεκτρονικό Σύστημα (ΕΗΣ) για την καταγραφή και διαχείριση παραβάσεων και προστίμων.

Να σημειωθεί ότι το σχέδιο προβλέπει τοποθέτηση περισσότερων από 2.000 καμερών Τεχνητής Νοημοσύνης μέσα στο τρέχον έτος σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη, ενώ η επέκταση σε περισσότερες περιοχές αναφέρεται ότι θα συνεχιστεί το 2027, με βάση υποδείξεις της Τροχαίας για σημεία υψηλής επικινδυνότητας.

Επιπλέον, προβλέπεται εγκατάσταση 500 καμερών εντός λεωφορείων για την επιτήρηση λεωφορειολωρίδων, ενώ αναφέρεται και πρόγραμμα εγκατάστασης εκατοντάδων νέων καμερών από την Περιφέρεια Αττικής.