Από σήμερα, Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου, επανεκκινεί το Μετρό Θεσσαλονίκης, τρεις ημέρες νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμό που είχε οριστεί για τις 11 Δεκεμβρίου. Τα δοκιμαστικά δρομολόγια σε όλο το μήκος της γραμμής, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης προς Καλαμαριά, κρίθηκαν ιδιαίτερα επιτυχημένα, οδηγώντας στην απόφαση για την πρόωρη επανεκκίνηση.
Κατά τη διάρκεια της προσωρινής διακοπής, οι έξι διαφορετικές εργολαβίες της επέκτασης «κουμπώθηκαν» με τη βασική γραμμή, συντονίζοντας τα συστήματα σηματοδότησης, αυτοματισμού και τηλεπικοινωνιών. Παράλληλα, τα νέα τρένα που έχουν φτάσει στη Θεσσαλονίκη διανύουν ήδη χιλιόμετρα δοκιμών, με το πρώτο από τα οχτώ τρένα να έχει καλύψει σχεδόν 10.000 χιλιόμετρα, ώστε να είναι έτοιμο για κανονικά δρομολόγια.
Η λειτουργία του μετρό θα συνεχιστεί με περιορισμένο ωράριο, προκειμένου να πραγματοποιούνται δοκιμαστικά δρομολόγια κατά τις νυχτερινές ώρες. Ωστόσο, κατά την εορταστική περίοδο, με απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, θα εφαρμοστεί πλήρες ωράριο για την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών.
Το Μετρό Θεσσαλονίκης θα κλείσει για μία ακόμη φορά πριν από την παράδοση της επέκτασης προς Καλαμαριά. Δεδομένου ότι η διακοπή λειτουργίας για περίπου έναν μήνα προκάλεσε αρκετά κυκλοφοριακά προβλήματα στην πόλη, το υπουργείο εξετάζει σενάριο για μετάθεση της ημερομηνίας παράδοσης της επέκτασης για περίπου έναν μήνα, δηλαδή μέχρι τα τέλη Απριλίου. Ο επιπλέον χρόνος θα αξιοποιηθεί για τη διενέργεια νυχτερινών δοκιμαστικών δρομολογίων, ώστε να περιοριστεί το διάστημα πλήρους διακοπής σε περίπου 15 ημέρες, συν άλλες δύο που απαιτούνται για την αλλαγή του προγράμματος. Άλλωστε, σε περίπτωση έστω και μικρής απόκλισης του χρονοδιαγράμματος, κάτι που δεν αποκλείεται, καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες, η ολοκλήρωση των σταθμών δεν εξελίσσεται το ίδιο ικανοποιητικά, η νέα αυτή αναγκαστική διακοπή θα συνέπιπτε με την εορταστική περίοδο του Πάσχα, που φέτος πέφτει νωρίς, στις 12 Απριλίου, κάτι που θα δημιουργούσε πρόβλημα στην αγορά της πόλης.
«Σκεφτόμαστε να αλλάξουμε το μοτίβο των διακοπών για να μην υπάρξει μεγαλύτερο πρόβλημα στην πόλη και μπορεί να αλλάξουμε τον χρόνο παράδοσης, για να μπορέσουμε να αποφύγουμε τη μεγάλη ταλαιπωρία», είπε στη Voria.gr ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, σημειώνοντας πάντως ότι ακόμα δεν είναι κάτι οριστικό. Εφόσον, τελικά δεν επιλεγεί το συγκεκριμένο σενάριο και το χρονοδιάγραμμα τηρηθεί, η λειτουργία του μετρό θα διακοπεί εντός του Μαρτίου.
Η επιστροφή του μετρό φέρνει αλλαγές και στη λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών, με την κατάργηση της ημι-εξπρές γραμμής Μ1 «Νέα Ελβετία – Κ. Καραμανλή – Ν.Σ.Σ», η οποία στην ουσία κινούνταν παράλληλα με τη διαδρομή της βασικής γραμμής. Προκειμένου να είναι ομαλή η μετάβαση στην κανονικότητα, με κοινή απόφαση του ΟΣΕΘ και του ΟΑΣΘ η γραμμή θα συνεχίσει τη λειτουργία της και σήμερα με το τελευταίο δρομολόγιο να εκτελείται μισή ώρα μετά τα μεσάνυχτα. Η κατάργηση της γραμμής θα αποδεσμεύσει τα 17 λεωφορεία του ΟΑΣΘ που την κάλυπταν, τα οποία θα ενισχύσουν τα δρομολόγια υφιστάμενων γραμμών.
Αύριο, Τρίτη 9 Δεκεμβρίου, θα επαναλειτουργήσει η λεωφορειακή γραμμή 79Χ Νέα Ελβετία – Α.Σ. ΙΚΕΑ, ενώ παραμένει σταθερά σε λειτουργία η νέα γραμμή 58Μ που δημιούργησε ο ΟΣΕΘ στα ανατολικά, εξυπηρετώντας περιοχές της Θέρμης και του Πανοράματος συνδέοντάς τις με τον τερματικό σταθμό του μετρό Νέα Ελβετία.
Ενισχυμένες θα διατηρηθούν οι γραμμές 3 «ΙΚΕΑ – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός», 31 «Βούλγαρη – ΚΤΕΛ» και 39 «Κηφισιά – Δικαστήρια», που έχουν αυξήσει τη συχνότητα των δρομολογίων τους από τον περασμένο μήνα.
Νέα χρηματοδοτική δράση της Περιφέρειας Αττικής για τη συνεργασία επιχειρήσεων, πανεπιστημίων και ερευνητικών φορέων –…
Σημαντική ενίσχυση της δημοτικής περιουσίας με πρωτοβουλία της Δημοτικής Αρχής.
Από το Σάββατο 24 Οκτωβρίου το γήπεδο θα είναι στη διάθεση του κοινού.
Επένδυση 4,2 εκ. ευρώ αλλάζει τα δεδομένα στο παραλιακό μέτωπο.
Από τις 09.00 το πρωί ως τις 13.00 το μεσημέρι της Κυριακής 25 Οκτωβρίου θα…
Επιδιώκεται η δημιουργία νέων εργαλείων υποστήριξης της επιχειρηματικότητας και της τοπικής ανάπτυξης.