Αυτοψία του Χ. Δήμα στα έργα του οδικού άξονα «Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη»

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, πραγματοποίησε αυτοψία στα έργα του νέου οδικού άξονα «Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη». Τον Υπουργό συνόδευαν ο Υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, και ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών, Δημήτρης Αναγνώπουλος, οι οποίοι συμμετείχαν στην επιθεώρηση της πορείας των εργασιών.

Στο σημείο όπου εκτελούνται εργασίες και δόθηκε ενημέρωση για την πορεία του σημαντικού αναπτυξιακού οδικού άξονα της Μεσσηνίας, τα χρονοδιαγράμματα και τα επόμενα στάδια κατασκευής, βρέθηκε ο Δήμαρχος Καλαμάτας και Πρόεδρος της ΠΕΔ Πελοποννήσου, Θανάσης Βασιλόπουλος, ο οποίος σε δήλωσή του ανέφερε: «Βλέποντας την μεγάλη εικόνα, παρά τα όποια σχεδιαστικά και κατασκευαστικά προβλήματα, αντιλαμβάνεσαι ότι αυτός ο δρόμος δεν συνδέει την Καλαμάτα με την Πύλο και τη Μεθώνη, αλλά οδηγεί τη Μεσσηνία στη νέα εποχή».

Στην αυτοψία του Υπουργού Υποδομών, βρέθηκαν επίσης ο Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη, Γιάννης Λαμπρόπουλος, οι Βουλευτές Μεσσηνίας, Μίλτος Χρυσομάλλης και Περικλής Μαντάς, ο Περιφερειάρχης, Δημήτρης Πτωχός, οι Δήμαρχοι Μεσσήνης, Γιώργος Αθανασόπουλος, και Πύλου Νέστορος, Παναγιώτης Καρβέλας, αιρετοί της αυτοδιοίκησης, καθώς και στελέχη του Υπουργείου και της αναδόχου εταιρείας που υλοποιεί το κομβικής αναπτυξιακής σημασίας έργο για τη Μεσσηνία.

Για την πορεία υλοποίησης του έργου ο όμιλος AKTOR επισημαίνει ότι αυτήν την περίοδο υλοποιούνται σημαντικές εργασίες, όπως χωματουργικές, σε όλο το μήκος επέμβασης, καθώς και εκτεταμένες εργασίες παρακάμψεων στις περιοχές του Αεροδρομίου Καλαμάτας και του Νερόμυλου, αντίστοιχα, προκειμένου να εκτελεσθούν οι εργασίες που αφορούν το κύριο οδικό έργο.

Παράλληλα, έχουν εκκινήσει οι βασικές εργασίες κατασκευής (με τη μέθοδο αναρρίχησής και προβολοδόμησης) των Γεφυρών Γ1 και Γ2, έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες κατασκευής πασσάλων θεμελίωσης των γεφυρών Μουρτιά, Τυφλού, Βελίκας, Νερόμυλου και Ριζόμυλου, ενώ έχουν ξεκινήσει οι εργασίες κατασκευής της κοιλαδογέφυρας Γ3. Επιπλέον, ήδη έχει ολοκληρωθεί μία σειρά από κάτω διαβάσεις, ενώ ταυτόχρονα έχει κατασκευαστεί περίπου το 30% των οχετών και των μικρών τεχνικών.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, οι εργασίες εξελίσσονται σε πολλές περιοχές του έργου, όπως στα τμήματα Καλαμάτα – Ριζόμυλος, Ριζόμυλος – Σουληνάρι και Σουληνάρι – Πύλος, καλύπτοντας τις 3 από τις 4 γεωγραφικές ενότητες και σε συνολικό μήκος επέμβασης 41 χιλιόμετρα από τα 49.

Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο, ύψους 239,2 εκατ. ευρώ, το οποίο θα συμβάλλει στην ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής, μέσα από έναν σύγχρονο οδικό άξονα μήκους 49 χιλιομέτρων, που θα συνδέει την Καλαμάτα με την Πύλο και τη Μεθώνη, δύο σημαντικούς τουριστικούς προορισμούς.

Σημειώνεται ότι καινοτομία του έργου είναι ότι θα υπάρχει αδιάλειπτη συντήρηση και λειτουργία για 26 χρόνια μετά την κατασκευή και παράδοσή του, διασφαλίζοντας έτσι υψηλού επιπέδου υπηρεσίες για πολλά χρόνια.