Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, συμμετείχε στο eco panel της 5ης Attica Green Expo με τίτλο «Αστικές μετακινήσεις στην πράξη: δημόσιες συγκοινωνίες, περιβάλλον και καθημερινότητα στην πόλη».
Μιλώντας στο e-ota.gr ανέφερε: «Αυτή τη στιγμή υπάρχει μια πολύ καλή συνεργασία μεταξύ κεντρικής κυβέρνησης και αυτοδιοίκησης για να φτιάξουν οι δήμοι δική τους δημοτική συγκοινωνία. Αυτό είναι ένα κατ’ εξοχήν φιλοπεριβαλλοντικό μέτρο. Γιατί; Διότι περισσότεροι άνθρωποι κινούνται με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αντί για το αυτοκίνητό τους κι αυτό σημαίνει λιγότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και μικρότερο αποτύπωμα για το περιβάλλον. Με δυο λόγια περισσότερος καθαρός αέρας για τα παιδιά μας».
Μιλώντας για τις συνέργειες με τους Δήμους, ανέφερε: «Εμείς έχουμε ένα πρόγραμμα στον ΟΑΣΑ. Δίνουμε παλαιότερης γενιάς λεωφορεία με πολύ μικρό, συμβολικό, μίσθωμα για να φτιάξουν τις δικές τους δημοτικές συγκοινωνίες».
Όσο για τη βελτίωση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, τόνισε: «Αυτή τη στιγμή εκσυγχρονίζεται το σύνολο του στόλου μας. Διαθέτουμε 1.076 νέα λεωφορεία από τα οποία το 1/3 είναι ηλεκτρικά μηδενικών ρύπων, περίπου το 1/3 είναι φυσικού αερίου πολύ χαμηλών ρύπων και το υπόλοιπο 1/3 είναι EURO 6 φιλοπεριβαλλοντικής τεχνολογίας για τις περιαστικές γραμμές. Αυτό σημαίνει ότι έχουμε καλύτερες συχνότητες ειδικά στις κεντρικές γραμμές όπως το 550, η συχνότητα του οποίου ήταν 20 λεπτά και έγινε 11 λεπτά τώρα.
Έχουμε επενδύσει πολύ στα μέσα σταθερής τροχιάς: ο ηλεκτρικός αλλάζει. Μέχρι το τέλος του χρόνου θα έχουμε φτάσει σε συχνότητα τα 5 λεπτά, από τα 9 λεπτά πέρσι. Επεκτείνονται και πυκνώνουν παράλληλα τα δρομολόγια στις γραμμές 2 και 3 του ΜΕΤΡΟ ενώ προχωρά η γραμμή 4. Τέλος, ο προαστιακός με ιδιωτική επένδυση φέρνει καινούρια τρένα για να πυκνώσουν τα δρομολόγια. Άρα η Αττική σύντομα θα έχει 5 γραμμές σταθερής τροχιάς συν έναν πλήρως ανανεωμένο στόλο λεωφορείων, ο οποίος μπορεί να δώσει ανάσα στο πολύ μεγάλο πρόβλημα του κυκλοφοριακού».
"Άλλη μια εξαιρετική διοργάνωση που εύχομαι να φέρει απτά αποτελέσματα".
"Αυτή εδώ η έκθεση είναι πολύ σημαντική γιατί η βιώσιμη, η ισορροπημένη ανάπτυξη δεν είναι…
"Ο νέος κώδικας κατατέθηκε σε δημόσια διαβούλευση, δεν έγινε εν κρυπτώ, έγινε από επιτροπές και…
"Διακρίνω αυξανόμενη συνέργεια μεταξύ της κοινωνίας των πολιτών και της τοπικής αυτοδιοίκησης για το τι…
Και επιπλέον τέσσερα νέα οχήματα
Η ΚΕΔΕ επισημαίνει ότι το Τέλος Τοπικής Ανάπτυξης δεν είναι νέος φόρος αλλά αποτελεί συγχώνευση…