Στη Λάρισα, στην οδό Βόλου, βρίσκονται από χθες σε εξέλιξη εργασίες για την υλοποίηση κυκλοφοριακών παρεμβάσεων. Μετά την ολοκλήρωση των διαδικασιών, η Δημοτική Αρχή περνά από τον σχεδιασμό στην εφαρμογή των ρυθμίσεων που προβλέπονται στο σχετικό ΦΕΚ, αρχικά με την τοποθέτηση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων από τα συνεργεία του Δήμου, αργά χθες το βράδυ.
«Τα λόγια δεν αρκούν όταν έχουν χαθεί ζωές. Χρειάζονται πράξεις και έργα, με συνέπεια και αποφασιστικότητα. Η Δημοτική Αρχή έκανε όσα έπρεπε να κάνει και οι προβλεπόμενες παρεμβάσεις στην οδό Βόλου περνούν πλέον στο στάδιο της υλοποίησης. Κι επειδή πρόκειται για ένα ζήτημα που αφορά την οδική ασφάλεια και, πάνω απ’ όλα, την προστασία της ανθρώπινης ζωής, θέλουμε να είμαστε ξεκάθαροι απέναντι στους συμπολίτες μας, τόσο ως προς τις δεσμεύσεις, όσο και προς την υλοποίηση των απαιτούμενων έργων», τονίζει ο Δήμαρχος Λαρισαίων, Θανάσης Μαμάκος.
Αρκεί να επισημανθεί ότι πρόκειται για την πρώτη ολοκληρωμένη κυκλοφοριακή μελέτη για την οδό Βόλου, από τη Δημοτική Αρχή, εδώ και 50 χρόνια –από τις αστυνομικές διατάξεις του 1976 και του 1992.
Ο Δήμαρχος βρέθηκε αργά το βράδυ της Δευτέρας στην οδό Βόλου, στα σημεία όπου εκτελούνταν οι εργασίες, μαζί με τον Αντιδήμαρχο Κυκλοφοριακών Παρεμβάσεων και Δημοτικής Αστυνομίας, Κωνσταντίνο Αργυρόπουλο.
Υπενθυμίζεται ότι από τον περασμένο Ιανουάριο, οπότε και πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Δημάρχου Λαρισαίων με κατοίκους της περιοχής της οδού Βόλου, οι αρμόδιες Υπηρεσίες του Δήμου προχώρησαν στην απαιτούμενη κυκλοφοριακή μελέτη, στον τοπογραφικό σχεδιασμό και στις προβλεπόμενες θεσμικές διαδικασίες. Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις-παρεμβάσεις εγκρίθηκαν από τη Δημοτική Επιτροπή, ενώ το θέμα συζητήθηκε και έλαβε “πράσινο φως” στο Δημοτικό Συμβούλιο. Ακολούθησε η διαδικασία ελέγχων από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση, ενώ η δημοσίευση (σε ΦΕΚ) της σχετικής κανονιστικής απόφασης και η επίσημη ενημέρωση του Δήμου έγιναν μέσα στο πρώτο δεκαήμερο του Σεπτεμβρίου.
Παράλληλα, στο χρονικό διάστημα που μεσολαβεί, οι Υπηρεσίες του Δήμου προχώρησαν στην προμήθεια του εξοπλισμού (κιγκλιδώματα και πινακίδες) και ξεκίνησε η τοποθέτηση.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, ολοκληρώνεται η τοποθέτηση των κιγκλιδωμάτων σε μια απόσταση περίπου 150 μέτρων, από τον κυκλικό κόμβο της οδού Καραμανλή προς την έξοδο από την πόλη, εναλλάξ δεξιά και αριστερά στα πεζοδρόμια της οδού Βόλου.
Το επόμενο βήμα είναι η τοποθέτηση των πινακίδων ρύθμισης της κυκλοφορίας, με περιορισμό στα 30 χλμ εντός του πολεοδομικού ιστού και στα 50 χλμ στο τμήμα προς την έξοδο της πόλης, εργασίες που αναμένεται να ολοκληρωθούν μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες.
Ιδιαίτερη σημασία για την επιτυχία των παρεμβάσεων έχει η συμμετοχή και η συμμόρφωση πεζών και οδηγών. «Οι όποιες παρεμβάσεις δεν αρκούν από μόνες τους. Χρειάζονται σαφώς συστηματικοί έλεγχοι, αλλά ακόμη περισσότερο είναι αναγκαία η συμμόρφωση όλων με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας -με σεβασμό στους πεζούς που κινούνται στις διαβάσεις πεζών, τις οποίες και θα πρέπει να χρησιμοποιούν για την ασφαλή μετακίνησή τους από τη μια πλευρά στην άλλη», τονίζει από την πλευρά του ο κ. Αργυρόπουλος.
Ανοικτή είναι και η πλατφόρμα κρατήσεων για δωρεάν άθληση κατοίκων και δημοτών.
Στο επίκεντρο των εργασιών της δεύτερης ημέρας της διημερίδας ενημέρωσης, που διοργανώνει η ΕΕΤΑΑ, σε…
Πραγματοποιείται σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Λευκωσίας.
Ο Δήμος Αγράφων ζητά την ένταξή του στην επόμενη διεύρυνση του Προγράμματος.
Στο επίκεντρο η ανάπτυξη, ο τουρισμός, το ενεργειακό κόστος και οι υποδομές ύδρευσης και αφαλάτωσης.
Ο Δήμος επιστρέφει μέρος της επιβάρυνσης που προκλήθηκε από τις δημοτικές παρεμβάσεις.