Μέτωπο κυβέρνησης και Χάρη Δούκα προκαλούν οι παρεμβάσεις (δύο αλλαγές στο σχέδιο της προηγούμενης δημοτικής αρχής) που ανακοίνωσε ο Δήμαρχος Αθηναίων για τη λειτουργία της Βασιλίσσης Όλγας. «Κάθε τροποποίηση απαιτεί εγκρίσεις» αναφέρουν σε κοινό δελτίο Τύπου τα υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πολιτισμού, Υποδομών και Μεταφορών.

«Οι σχετικές πρωτοβουλίες του Δήμου Αθηναίων, όπως ανακοινώθηκαν, δεν παράγουν έννομα αποτελέσματα. Ο Δήμος καλείται να τηρήσει τις προβλεπόμενες από το θεσμικό πλαίσιο διαδικασίες», τονίζουν τα υπουργεία.

Σύμφωνα με τα υπουργεία, οι παρεμβάσεις στη Βασιλίσσης Όλγας προϋποθέτουν «εκ νέου αποφάσεις των αρμόδιων υπηρεσιών των συναρμόδιων Υπουργείων» καθώς η οδός «βρίσκεται εντός του κηρυγμένου αρχαιολογικού χώρου της Αθήνας, ενώ κατά τη διάρκεια του εν εξελίξει έργου της ανάπλασης έχουν αποκαλυφθεί σημαντικές αρχαιότητες, οι οποίες συντηρούνται και αναδεικνύονται. Συγχρόνως, αποτελεί κοινόχρηστο χώρο ιδιαίτερης σημασίας».

Ήδη, για την ανάπλαση που γίνεται το ΚΑΣ και το υπουργείο Πολιτισμού, αλλά και η «Ανάπλαση ΑΕ» έχουν δώσει τις απαιτούμενες εγκρίσεις. Μάλιστα από το σημείο περνά και το τραμ, οπότε χρειάζεται και σύμφωνη γνώμη του ΟΑΣΑ, που θα ελεγχθεί από τις Τεχνικές Υπηρεσίες της Αποκεντρωμένης Διοίκησης.

Στο δημοτικό συμβούλιο, ο Δήμαρχος είχε ανακοινώσει δύο τροποποιήσεις στο σχέδιο. Πρώτον, τα αυτοκίνητα δεν θα έμπαιναν στη λωρίδα του Τραμ από την Αμαλίας για να κατευθύνονται προς την αντισφαίριση, αλλά θα κινούνται στη δεξιά λωρίδα και θα στρίβουν στην Αρδηττού. Δεύτερον, τα οχήματα δεν θα μπορούν να διασχίζουν το Ζάππειο για να βγουν στην Ηρώδου Αττικού, αλλά θα οδηγούνται ευθεία για να καταλήξουν εκ νέου στη Λεωφόρο Αμαλίας. «Είναι παρεμβάσεις κοινής λογικής» ανέφερε.
Στόχος του δήμου Αθηναίων, με βάση τις εξαγγελίες, είναι η παράδοση του έργου στα τέλη Οκτωβρίου με αρχές Νοεμβρίου.